汽车头条 _1

疫情席卷全球,各个行业都受到不小的影响和冲击,其中汽车行业尤为严重,不少国家和地区都纷纷限制出行,经销网点到店客流量暴跌,新车投放放缓,汽车工厂停产,不少知名厂商投身呼吸机和口罩等防疫物资的生产当中。在这个特殊时期,全球汽车销量都出现明显的暴跌,其中不少地区同比跌幅超70%。

全球3月汽车销量暴跌,美国同比跌幅38%,西班牙70%

  

分区域来看,欧洲地区受波及最为明显,其中英国跌幅44%,法国跌幅72%,西班牙也达到了70%。欧洲地区汽车主要依赖德国、法国汽车本土供应,很多国家和地区经济也主要依赖汽车相关产品,现如今疫情形势严峻,这些地区均采取了封闭的防控措施,法国多家车企都宣布了关闭工厂,而西班牙等零部件的主要供给地区,也多数都限制了出口。整个欧洲地区汽车产业链,从生产到销售,都受到不小的影响,所以跌幅尤为明显。

全球3月汽车销量暴跌,美国同比跌幅38%,西班牙70%

  

除了欧洲地区,汽车产销量大国之一的美国,也是备受波及和影响。在2020年3月美国车市迎来了近11年来最大单月跌幅,同比下滑38%,环比下降32%,这是从2009年9月以来就少有的跌幅,远高于行业预测数据。3月美国车市单月销量仅为99.2万辆,其中卡车占据总销量数据的74.8%。要知道这对美国车市来说仅仅只是开始,远没有结束,毕竟现如今结合疫情形势来看,美国的车市走向不被看好,车企陆续停工,转向防疫物资的生产,民众也限制出行,消费需求低迷,未来可能还会跌出新高。

全球3月汽车销量暴跌,美国同比跌幅38%,西班牙70%

  

环球信息报再来看看全球产销第一的中国车市,对于国内汽车品牌来说,2019年已经够难了,现如今车市遇冷,消费需求本就不够旺盛,乘用车市场增速逐渐放缓,甚至出现了负增长,车企厂商本就急着转型,现如今一场突如其来的疫情,更是打了车企一个措手不及。

消费需求暴跌,闭店停产,国内车市2月销量跌回到十四年前的销量水平,狭义乘用车全月销量只有25万多,好在疫情防控形势走向大好,随着各行各业全面复工,车市也逐渐复苏,迎来了原本的模样。在乘联会发布的最新销量数据来看,3月车市狭义乘用车销量104.5万辆,和往年同期相比下滑40.4%,环比增幅高达317.3%。

全球3月汽车销量暴跌,美国同比跌幅38%,西班牙70%

  

对全球汽车行业来说,疫情的蔓延,短时间内汽车行业都有明显大幅下降,尤其是一些依赖于进口和出口的国家和地区,在这个特殊时期,产业链或将面临终端影响,而像是中国、日本等本身拥有完善产业链的地区,相比之下就没那么被动,疫情走势良好,车市复苏迹象和涨势也见好,相对抗压和调整能力更出色一些。

  


文章来源:https://www.qctt.cn/news/709866

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