现如今，为了进一步提升品牌的市场份额，不少车企都针对市场推出了入手门槛更低的车型。考虑到成本问题，低门槛的价格带来的是低门槛的配置，以轩逸经典为例，虽然这台车的定位是8万级，但从配置来看，其入门级车型像大屏、智能交互、辅助驾驶等配置都是有所缺席的。

当然，市面上也有部分车企比较诚意，这其中就包括上汽大众。就在不久前，上汽大众就为我们带来了朗逸新锐，在市场中掀起了不小的热度，成为年轻消费者的热门选择之一。而在8月（截止8月31日），朗逸新锐再次加码，推出了夏日冰点价，限时直降2万元，7.99万元即可入手，再加上这台车在上市之初还推出了2年85折/3年8折的高保值回购政策，整车质价比得到再次提升。

对于准备入手家用车的朋友来说，朗逸新锐和轩逸经典，谁更值得一看呢？接下来，我们以售价相近的朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版和轩逸 2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版为例，看一下两款车型的实际差异。

朗逸新锐适合年轻人，经典轩逸适合复古派

都说看人先看脸，看脸先看眼，汽车的“眼睛”就是车灯。一款车的实力如何，我们从它的车灯就可以略知一二。外观方面，朗逸新锐走的是时尚动感的风格路线，搭配多种鲜亮的颜色，看起来很是年轻。独特的点阵式能量星钻下格栅和一字型动感上格栅，加上周围的LED大灯，不仅提升了夜晚行驶的安全性，也从各个角度展现了大众系的高颜值，符合当下主流消费审美。

至于轩逸经典，作为一款多年没有改款的车型，轩逸经典仍然采用了日产家族化V-Motion前脸设计语言，虽然“V”字型进气格栅依旧是家族化的设计风格，但整体设计思路和现款在售的轩逸/天籁等车型形成了巨大的区别，略显新意。另外，轩逸经典配备的还是卤素车灯，和朗逸新锐相比，就像跨时代的产物一般。

朗逸新锐内饰偏实用，轩逸经典内饰略显落后

新时代的汽车内饰应该是什么样的？大屏、智能、安全缺一不可。坐进车内，朗逸新锐全新的内饰设计给人眼前一亮的感觉，无论是中控区域的大屏，还是舒适性与支撑性兼备的座椅，其乘坐体验都可以满足大家的用车需求。更重要的是，这台车还提供活泼的双色内饰配色，对比轩逸经典的黑色调要时尚不少。

再看轩逸经典，这台车的内饰宛若上一代的产物。为了保证驾驶员的常规操作，轩逸经典在中控区域保留了大量的实体按键，不过话说回来，由于延续了多年前的设计风格，整体设计理念与当下的年轻用户还是有些脱节。

要说差距最明显的地方，当然是大屏里面的功能配置。朗逸新锐8英寸的车机屏幕触控反应灵敏，具备了4G互联、WiFi热点和WiFi连接，同时还支持无线CarPlay，功能性不错。另外，IQ.智驾管家、坡道辅助、定速巡航等功能的加入，也进一步提升了整车的智能属性和安全体验。由于缺少车机大屏，所以这些功能配置在轩逸经典这台车身上也就不存在了。

结束语：

基于前面的分析来看，虽然朗逸新锐和轩逸经典都属于入门级车型，但从细节配置来看，二者的差异还是存在的。和轩逸经典略显敷衍的做法不同，朗逸新锐不管是在整车造型设计上，还是在这台车的车机系统、安全配置层面，都有着更为全面的表现。再加上这台车在8月还享受多重福利政策优惠，整体来看性价比也就很高了。如果你在8月份准备入手一台可靠的家用车，朗逸新锐确实是一个不错的选择。